車について……思っていること．
本当は，ご挨拶だけ書いて終わる予定だったのですが，
気分が乗ってきて書きたくなったので．
私は現在大学生です．厳密に言えば大学3年生です．
つまり，そろそろ「就活」について考えねばなりません．
必然，田舎で就職するとなれば，どうしても車は必要．
(必要なくても恐らく買いますが)
そこで，私のカーライフを決定づける，最初の愛車は，
どのようにして選定しようか，というのが今考えていることです．
候補はいくつかあります．具体的に列挙しますと……
- WRX STI 4door(GVB)…つまり6MTの方です．
- S2000 Type S…ニューフォーミュラレッドしか眼中にない．
- FTO…できれば後期のGPX．
- ABARTH 500…バイキセノン装着後のモデル．
- MiTo Quadrifoglio Verde…やはり6MT．
今から想像をたくましくしてもどうしようもないですが，
モチベーションを上げるために必要ということにしておきます．
で，ここでしたいのは，それぞれの車種の，
良い面・悪い面を比較していくということ．
実車に乗れればそれに越したことはないのですが……
まずは現状で分かるところから．
また，選定にあたり最低でも必要な条件として．
プロジェクター式HID(或いは，プロジェクターのハロゲン *1 )．
デザインが気に入ること．3ペダルMTの設定があること．
この3点は外せません．
以下，個別の考察．
WRX STI 4door
- 良い点
- 圧倒的な性能による安全性・安心感．
- 室内の居住性の高さ．
- 何と言っても，長年の憧れ．
- 快適装備の多さ．
- 悪い点
- 当然ながら高い．新卒で買う車ではない．
- 更に買ってからも高燃費・18インチと維持費がかかる．
- 保険も高い．
- 国産車であるが故，街中でたまにかぶる．
S2000 Type S
- 良い点
- オープンカーである．
(レンタカーで借りましたが，最高に気持ちいいです．)
-
- VTEC搭載のエンジン．
- 色がいい．原色系の．
- 6MTの操作が気持ち良い．
- 悪い点
- 収納はないに等しい．乗員も限られる(増える予定ないけど)．
- ナビの設置が悩みの種．
- いまだに人気は衰えずこちらも高い．
- FRのオープンカーは，冬場が不安．足車が必要になるか．
- 視界が悪い．
- 良い点
- なんといってもデザイン．言うことなし．
- 2リッターV6のFFというキャラクター．
- 希少性の高さ．ほとんど見かけない．
- 悪い点
- 最も新しくて10年選手なので，古い．消耗品類も不安．
- そもそも状態のいい車両に巡り合える可能性が低い．
- INVECSで売りだしていたので，MTの玉が少ない．
- こちらも視界は良くなさそう．
ABARTH 500
- 良い点
- デザインが最高．カッコ可愛い．一番好き．
- 内装もデザイン家具みたいで毎日が楽しくなりそう．
- 希少性が高い．
- 小柄である(回転半径は大きいけれど)．
- 悪い点
- ミラーが手動格納．後付でも電動が欲しい……．
- 5MT(あまり気にならないけれど，6MTの方が好き)．
- 台数が少ないが故，すぐに特定されそう．
MiTo Quadrifoglio Verde
- 良い点
- まさにベイビーアルファといった感じのデザイン．
- イタリア車でも電動格納ミラーなどは装備している．
- こちらも希少性は高い．
- 悪い点
- 実物は，思ったほど迫力がなかった．
- 18インチは維持費が高そう．
- こちらも台数は少ない．特定されそう．
こんなところでしょうか．
現状一番乗りたいのは，ずばりABARTH 500です．
カッコ可愛い見た目と，やんちゃな性能，いいじゃないですか．
ミラーなんてのは手で畳めばいいんです．
特定なんか気にしていたら車に乗れません．
というわけで，今回はこの辺りで．
*1:後付のHIDに替えられるので
